СУРМ – реальные средства снижения вибрации поршневых двигателей внутреннего сгорания

Композиты из серии СУРМ для снижения вибрации поршневых двигателей внутреннего сгорания

В наше время большую часть всех энергоустановок составляют двигатели внутреннего сгорания (ДВГ). За сто с лишним лет они заслужили определенное доверие, и сейчас немалая доля промышленности работает именно на данный вид машин, преобразовывающих потенциальную энергию топлива в кинетическую.

Стоит отметить, что, не смотря на всеобщее признание, ДВГ так же как и остальные механизмы имеет несколько недостатков, в том числе шум и вибрацию. Вибрация возникает из-за совершающих возвратно-поступательное движение некоторых частей ДВГ. Для снижения ее воздействия на весь механизм, используются специальные балансирующие упругие опоры и т.п., однако мероприятия такого рода не всегда эффективны, в таких случаях есть смысл применять композиты из серии СУРМ.

Композиты из данной серии уменьшают зазоры вкладышей масляной системы автомобиля, что ведет к увеличению давления и сведению к нулю контакта деталей. Если говорить о работе СУРМ в цилиндро-поршневой группе, то за счет создания особого покрытия снижаются рабочие зазоры и нагрузки при перекладке поршня снижаются, а значит, снижается и уровень вибрации.

Проведение многочисленных исследований эффективности композитов СУРМ показало, что их применение в любых зазорах сочленения двигателя снижает уровень вибрации в среднем на 25 дБ, что является очень хорошим показателем. Также наблюдается повышение компрессии, из-за чего растет температура рабочего цикла, а это в свою очередь приводит к увеличению КПД двигателя до 20% и снижению расхода топлива на 6-7% (при разных нагрузках).

Снижая вибрацию, композиты серии СУРМ разгружают двигатель, опоры и кузов от ее воздействия. Отсюда следует, что ко всем преимуществам данных композитов добавляется еще и повышение ресурса работы всего транспортного средства.