
Не зря говорят, что к машине нужно относиться, как женщине. Производители авто-хими подтверждают это ещё раз – многообразие баночек и флакончиков на полках автомагазинов может конкурировать только з женскими отделами парфюмерии и косметики. К сожалению, большой выбор омрачается тем, что продавцы порой и сами не могут толком объяснить что для чего предназначено, ограничиваясь фразой “хорошо берут это”. Спасением в таком случае становится инструкция, но и по ней не всегда можно понять – после применения данного средства будет авто лучше, или красивее, но быстрее придёт в плачевное состояние.
Попробуем объяснить по некоторым пунктам. Итак, популярная присадка Октан, используется для повышения октанового числа, благодаря чему можно превратить “дешёвый” бензин в аналог АИ-98. Такие присадки изготавливаются на основе металло-органики, за один раз врядли произойдёт что-то страшное, максимум свечи придётся выбросить. А вот регулярное использование приведёт к образованию нагара, так что и с мотором можно распрощаться. Логический вопрос: для чего тогда нужны такие присадки? Ответ: на крайний случай. Если в своём городе все знают, на какой заправке лучше бензин по качеству, а не только цене, то в загородных поездках все авто-заправки знать невозможно. Если через некоторое расстояние после заправки авто слышится характерный стук или звон пальцев двигателя, значит бензин залит более низкого октанового числа, чем цена за него уплаченная. В таких случаях, уж лучше долить немного присадки, вред будет меньше.
Добавить комментарий