
Топливные присадки бывают нескольких типов: универсальные, чистящие, добавки против сгущения топлива. Стоит помнить, что в зимний сезон использовать чистящие присадки для топлива не рекомендуется. Это связано с тем, что чистящим присадкам свойственно вымывание загрязнений, которые забивают топливный фильтр. Зимой топливо кристаллизируется, что приводит к отложению парафиновых смесей, которые попадают вместе с грязью в фильтры.
Также существует несколько видов присадок, которые препятствуют сгущению топлива. Так, например, антигель равномерно распределяет парафиновые составляющие дизельного топлива. Такие присадки стоит применять только до заправки, присадка не влияет на разложение уже образованных сгущений, а только препятствует их возникновению. Также стоит отметить, антигель нужно добавлять в теплое топливо, при температуре топлива ниже 10 градусов он бесполезен.
Депрессорная присадка размельчает парафиновые отложения и, тем самым, помогает топливному фильтру не попадать под защитную парафиновую пленку. Применение этой присадки ничем не отличается от применения антигеля.
Используя универсальные присадки, нужно быть готовым к большему загрязнению топливного фильтра в зимнее время, в отличие от депрессорной присадки.
Также можно модернизировать дизельное топливо старыми, проверенными способами. Одним из таких способов является добавление бензина. Но такие «народные» методы не решают проблему. Благодаря бензину топливо больше расслаивается и становится менее качественным, а это, естественно, негативно сказывается на двигателе.
Добавить комментарий